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De cualquier modo este humilde símbolo, que se ha ido adaptando a diversas funciones a lo largo de estos 400 años, ha logrado aglutinar en torno a sí a todo un barrio pujante, lleno de vida y de expectativas de crecimiento.

Existen en él unos hitos arquitectónicos, en principio colocados en este lugar porque estaba poco poblado y alejado de la ciudad, que han marcado su desarrollo y determinado su configuración, como la Estación de Ferrocarriles, inaugurada en 1862, con la visita a Málaga de la Reina Isabel II. Desde su construcción ha supuesto una gran transformación para esta zona de la ciudad y su trazado de vías se dirige hacia la zona del Camino Real de Cártama. Después El Cementerio de San Rafael, debido a la enorme expansión que tuvo Málaga a mediados del siglo XIX, cuando aún no se había construido el cuarto patio del Cementerio de San Miguel, se decidió construir otro en la zona oeste de la ciudad que se destinó a enterramientos mas sencillos. Se destinó para el un terreno llamado Corral de las Vacas o Haza del Garabato y al fin se compró la Hacienda San Simón donde el arquitecto Cirilo Salinas planteó un espacio rectangular con alto contenido simbólico, en forma de cruz con cuatro patios destinados a enterramiento y diseñando la capilla en un espacio circular reservado en el centro de la cruz, pero el modelo no llegó a realizarse, uno de los patios no se inscribió en los brazos de la cruz y la capilla se realizó posteriormente a la entrada del cementerio. Se construyó muy deprisa, inaugurándose en 1868. La capilla, construida algo mas tarde fuera del cercado, quedó conectada a través de un jardín a la zona reservada como cementerio civil, para los no católicos. A un lado de este cementerio se encuentra integrado el de la comunidad hebrea de Málaga. La portada, más tardía aún es del arquitecto Tomás Brioso de 1902. En el año 1949 el cementerio se amplió.

Es curiosa la nota que inserta Ramón A. Urbano en la "Guía de Málaga para 1898" en el que dice que el Cementerio de San Rafael, a bastante distancia de la población, tiene tres patios para enterrar en zanjas, ya que está destinado a la clase proletaria y a los entierros de caridad. A este cementerio se le llama también "batatar", ignoro por qué.

El siguiente edificio destacado en el barrio es la Prisión Provincial también instalada en las afueras, cuya inauguración se realizó en 1933, después del impulso que supuso para las obras la visita de nuestra paisana, Victoria Kent, la primera mujer abogado de España y directora General de Prisiones en la II República que vino a Málaga en junio de 1931.

Por último, como edificios singulares cabe señalar el antiguo Matadero Municipal, construido a principio de los años 40, atribuido al arquitecto Fernando Guerrero Strachan, que forman un complejo singular de edificios industriales, con pabellones aislados y un edificio de recepción de carácter historicista con alusiones neomudejares, bien conocido de todos ustedes. Este es el último edificio construido en la zona por estar alejada y con escasa población , ya que aún en los años 50 la Cruz señala el límite de la Málaga urbana y el comienzo del extrarradio, cuyo hito mas significativo seguía siendo la Prisión. En los años 60 comienza una rápida expansión del barrio que llevó al obispado a construir la Parroquia de la Asunción de Nuestra Señora , creada el 4 de Febrero de 1967, al principio con sede en una casa de la Barriada de Santa Julia, Es este un edificio, funcionalista y sobrio, característico de los años 70, para atender las necesidades religiosas de la ya populosa zona y que se conocía también como Iglesia de la Cruz del Humilladero o Iglesia de la Cárcel.